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剛柔并濟 一汽豐田普拉多車輛品質測試

第 3/3 頁:車身結構和轉彎直徑
第 1/3 頁:外觀特征和車身漆面第 2/3 頁:內飾特征和功能裝備第 3/3 頁:車身結構和轉彎直徑
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(七)底盤懸掛測試:

    此次我們進行品質測試的一汽豐田普拉多為3.5L車型,在動力上搭載了一臺型號為7GR-FKS的3.5L排量V型6缸自然吸氣發動機,該發動機的最大功率為206kW(280Ps),最大扭矩為365Nm;雖然廠家標定該發動機需要使用97號(京95號)汽油,但以豐田這臺發動機的耐受能力來說,偶爾使用93號(京92號)汽油也完全沒有問題。傳動系統方面,2016款普拉多全系的自動擋車型均匹配的是6擋手自一體變速箱,采用前置四驅布局并搭載了全時四驅系統。

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(八)燈組功能效果演示:

    普拉多前、后大燈組功能演示——

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(九)轉彎外徑測試:

    所謂“最小轉彎外徑”,是指當方向盤轉到極限位置,車輛以最低穩定車速轉向行駛時,外側車輪中心與支撐平面在路面上經過180°轉向后所得到的外側車輪的距離。該測試可以在很大程度上驗證車輛能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過無法越過的障礙物的能力。轉彎外徑越小,則意味著車輛的機動性能越好。

剛柔并濟 一汽豐田普拉多車輛品質測試

    編輯點評:一汽豐田普拉多作為豐田品牌旗下“Land Cruiser”蘭德酷路澤家族的重要成員之一,在強調優秀越野性能的同時也并沒有忽視對于車輛在品質感、人性化裝備以及用車便利性方面所下的功夫。既能夠成為一輛服務于全家的大號兒SUV ,又可以搖身一變成為披荊斬棘的越野漢子,剛柔并濟于一身,這就是“Prado”——普拉多。

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