(七)底盤懸掛測試:
此次我們進行品質(zhì)測試的一汽豐田普拉多為3.5L車型,在動力上搭載了一臺型號為7GR-FKS的3.5L排量V型6缸自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機的最大功率為206kW(280Ps),最大扭矩為365Nm;雖然廠家標定該發(fā)動機需要使用97號(京95號)汽油,但以豐田這臺發(fā)動機的耐受能力來說,偶爾使用93號(京92號)汽油也完全沒有問題。傳動系統(tǒng)方面,2016款普拉多全系的自動擋車型均匹配的是6擋手自一體變速箱,采用前置四驅(qū)布局并搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。
(八)燈組功能效果演示:
普拉多前、后大燈組功能演示——

(九)轉(zhuǎn)彎外徑測試:
所謂“最小轉(zhuǎn)彎外徑”,是指當方向盤轉(zhuǎn)到極限位置,車輛以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時,外側(cè)車輪中心與支撐平面在路面上經(jīng)過180°轉(zhuǎn)向后所得到的外側(cè)車輪的距離。該測試可以在很大程度上驗證車輛能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過無法越過的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎外徑越小,則意味著車輛的機動性能越好。
編輯點評:一汽豐田普拉多作為豐田品牌旗下“Land Cruiser”蘭德酷路澤家族的重要成員之一,在強調(diào)優(yōu)秀越野性能的同時也并沒有忽視對于車輛在品質(zhì)感、人性化裝備以及用車便利性方面所下的功夫。既能夠成為一輛服務(wù)于全家的大號兒SUV ,又可以搖身一變成為披荊斬棘的越野漢子,剛?cè)岵谝簧恚@就是“Prado”——普拉多。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導(dǎo)價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結(jié)論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。